La
poussée vectorielle est une technologie aéronautique relativement récente permettant à un avion à réaction de manoeuvrer de manière plus fine et plus réactive qu’avec un aileron de direction (on parle alors d’
hypermanoeuvrabilité). Emblématique des générations 4.5 et 5 (comme le Lockheed F-35 Lightning II), elle est est également utilisée pour les décollages et/ou atterrissages verticaux et pour le
dirigeable Zeppelin NT. La poussée vectorielle permet d'effectuer des manoeuvres à très basses vitesses comme à très grandes vitesses. Elle permet aussi de se déplacer dans des milieux où les ailerons et les gouvernes sont inutiles: l'espace. La poussée vectorielle donne aux avions de chasse un certain avantage sur les ennemis qui ne possèdent pas cette technologie. Les avions de chasses peuvent ainsi effectuer des virages très serrés et même récupérer d'un décrochage.
Aéronefs qui utilisent la poussée vectorielle pour le VTOL ou ADAV (décollage et atterrissage verticaux)
Aéronefs qui utilisent la poussée vectorielle afin d'accroître l'agilité
-Bidimensionnel (2D)-
-Tridimensionnel (3D)-
Autre